Si vous êtes venu au magasin récemment, vous aurez remarqué que nous orientons les gens vers une marque en particulier sur les porte-vélos : Pixar. Il y a une bonne raison à cela. Inner City Scooters est le revendeur officiel – et pour le moment le seul – de Pixar en Irlande, ce qui signifie que chaque vélo électrique Pixar qui quitte notre magasin à Ballymount est un article authentique, avec une véritable garantie et une équipe à Dublin qui peut réellement l'entretenir le moment venu. Pas d'importations parallèles, pas de devinettes sur la provenance des pièces détachées.
Pixar est discrètement devenue l'une de nos marques les plus populaires, et il est facile de comprendre pourquoi une fois que vous en avez essayé une. La gamme couvre trois types de cyclistes très différents, alors plutôt qu'un énième grand récapitulatif de tout ce qui se trouve en magasin, nous avons pensé donner aux vélos Pixar un examen approfondi : à quoi chacun est le mieux adapté, ce qui se trouve réellement sous vous lorsque vous le conduisez, et où il se situe par rapport aux règles de la route ici en Irlande.
La gamme Pixar en un coup d'œil
- Pixar C1 Pro — idéal pour les trajets quotidiens en ville. Un vélo léger et confortable de 28″ à enjambement bas avec une autonomie de 65 km. 949 €.
- Pixar M9 — idéal pour l'autonomie et le transport. Un vélo à gros pneus, à suspension intégrale et à cadre ouvert avec deux batteries et jusqu'à 130 km d'autonomie. 1 049 €.
- Pixar Star 1 — le meilleur vélo pliant à gros pneus pour les espaces restreints. L'adhérence d'un grand vélo qui se replie dans le coffre ou le placard du couloir. 899 €.
Pourquoi acheter votre Pixar chez Inner City Scooters
Il convient de le dire clairement : nous sommes le revendeur officiel de Pixar en Irlande. Lorsque vous achetez chez nous, vous obtenez un vélo Pixar authentique, correctement préparé avant de quitter le magasin, couvert par la garantie Pixar et soutenu par notre propre atelier ici à Dublin. Si quelque chose doit être examiné par la suite, vous le rapportez à un vrai magasin avec de vrais mécaniciens — pas à une adresse de coursier et une prière.
C'est plus important pour les vélos électriques que la plupart des gens ne le pensent. Le cadre n'est que la moitié de l'histoire ; la batterie, le contrôleur, les freins et le micrologiciel doivent tous correspondre, et ils ont tous besoin de quelqu'un qui connaît le vélo si quelque chose ne va pas. Acheter localement chez le revendeur officiel vous enlève tout cela. Sans problème.
Pixar C1 Pro — idéal pour les trajets quotidiens
Si vos journées sont principalement sur le bitume – pour aller au travail, faire les courses, peut-être une promenade le long du canal le week-end – le Pixar C1 Pro est celui que nous recommandons à la plupart des navetteurs. C'est un vrai vélo de ville pour adultes : un moteur de 250 W avec assistance au pédalage, de gros pneus Chaoyang de 28″ et une position de conduite détendue et droite, facile pour le dos et les poignets.
La batterie lithium EVE 36V 18Ah offre une autonomie réelle d'environ 55 à 65 km, ce qui est amplement suffisant pour une semaine de trajets normaux avant de devoir penser à la recharger. Elle est également à dégagement rapide, ce qui vous permet de retirer la batterie et de la recharger à l'intérieur plutôt que de devoir monter tout le vélo à l'étage. Une fourche à suspension avant absorbe les chocs des trottoirs et des nids de poule de Dublin, des freins à disque hydrauliques avant et arrière vous offrent un freinage sûr sous la pluie, et un système Shimano 7 vitesses signifie que vous avez des vitesses pour les montées comme pour le plat. À 949 €, c'est un vélo électrique quotidien soigné et fiable, sans fioritures.
Pixar M9 — idéal pour l'autonomie et le transport
Le Pixar M9 est le grand personnage de la gamme, et celui dont les gens tombent amoureux dès qu'ils le voient. C'est un vélo utilitaire à gros pneus, à cadre ouvert, construit autour de deux batteries 48V 17.5Ah — 35Ah combinées — pour une autonomie annoncée allant jusqu'à 130 km. C'est le genre de chiffre qui signifie que vous arrêtez vraiment de penser à recharger pendant la semaine.
Il se conduit comme un vélo qui veut être utile. Le cadre ouvert facilite la montée et la descente, la suspension intégrale et les pneus larges Kenda de 20″ × 4″ absorbent aussi bien les terrains accidentés que les rails de tramway, et il y a un panier avant et une double selle avec repose-pieds pour transporter des objets. Les freins à disque hydrauliques avant et arrière avec disques de 180 mm assurent un arrêt sûr, et l'écran LCD NFC, le phare intégré et les clignotants lui donnent une allure finie et prête pour la route. La transmission est un Shimano 7 vitesses, vous ne dépendez donc pas uniquement du moteur.
Un mot rapide et honnête sur le M9 : c'est un vélo plus costaud et plus puissant qu'un simple VAE de ville, et il est plus long et plus lourd. Pour les routes publiques ici, nous recommanderions toujours de le conduire en mode d'assistance au pédalage de 250 W, légal sur route, qui se coupe à 25 km/h, et de réserver toute performance supplémentaire pour les terrains privés. Si vous n'êtes pas sûr de la catégorie dans laquelle se situe votre conduite, passez nous voir et nous vous expliquerons tout. À 1 049 €, c'est celui qu'il faut choisir si l'autonomie, le confort et la capacité de transport sont en tête de votre liste.
Pixar Star 1 — le meilleur vélo pliant à gros pneus pour les espaces restreints
Manque d'espace mais pas envie de renoncer à l'adhérence tout-terrain ? Le Pixar Star 1 est pliable. Il combine de véritables pneus larges Chaoyang de 20″ × 4″ et une fourche à suspension avant avec un cadre pliable, vous offrant ainsi la stabilité d'un vélo robuste qui se range néanmoins dans le coffre de la voiture, sous l'escalier ou dans un petit appartement. Une fois plié, vous récupérez votre couloir.
Il est équipé d'un moteur de 500 W avec cinq niveaux d'assistance au pédalage et d'une transmission Shimano 7 vitesses sur un pédalier 52T, avec une autonomie pouvant atteindre environ 55 km. Il dispose d'un porte-bagages arrière pour des sacoches ou un sac, et à 30,7 kg, il est facile à plier et à transporter. Il convient aux cyclistes mesurant environ 155 à 190 cm et supporte une charge maximale de 120 kg.
Comme le moteur du Star 1 est plus puissant que la limite stricte des VAE, le même conseil s'applique que pour le M9 : pour une utilisation sur les routes publiques, utilisez-le en mode d'assistance au pédalage légal sur route (250 W, se coupant à 25 km/h) et réservez les modes de puissance plus élevés pour les terrains privés. Nous préparons chaque Star 1 avant qu'il ne quitte le magasin et nous sommes ravis de vous guider à travers les réglages. À 899 €, c'est le moyen le plus abordable d'accéder à la gamme Pixar, et une excellente option si le stockage est votre principal casse-tête.
Les vélos électriques Pixar sont-ils conformes à la loi irlandaise ?
Voici la version courte. En Irlande, un vélo électrique avec un moteur de 250W ou moins et une assistance au pédalage qui se coupe à 25 km/h répond à la norme européenne des pedelecs (EPAC), et est traité comme un vélo ordinaire — pas de taxe, pas d'assurance et pas de permis nécessaire. Le C1 Pro et le M9 sont construits selon cette norme d'assistance au pédalage de 250W, donc pour la conduite quotidienne sur route, ils se situent du bon côté de la ligne.
Ce qu'il faut surveiller, c'est la puissance. Les vélos plus puissants ou de style cyclomoteur — et cela inclut les réglages de puissance plus élevée sur les modèles à gros pneus comme le Star 1 — dépassent les limites strictes des VAE. La règle de base que nous donnons à tout le monde est simple : sur les routes publiques, roulez en mode d'assistance au pédalage légal sur route de 250 W qui se coupe à 25 km/h ; réservez la pleine puissance pour les terrains privés où vous avez l'autorisation de l'utiliser. Si vous n'êtes jamais sûr de ce qui est autorisé pour votre vélo particulier ou là où vous roulez, demandez-nous. Nous préférerions de loin discuter que de voir quelqu'un se faire prendre.
(Pour les trottinettes électriques, d'ailleurs, les règles de 2024 limitent l'utilisation sur la voie publique à 400W et 20 km/h — tout ce qui est plus puissant est destiné aux terrains privés. Machine différente, règles différentes.)
Garantie, programme « Bike to Work », financement et entretien
Chaque vélo Pixar que nous vendons est livré avec une garantie limitée d'un an, et parce que nous sommes le revendeur officiel irlandais, cette garantie a une réelle signification — vous nous rapportez le vélo à Dublin et nous nous en occupons. Les trois modèles Pixar sont éligibles au programme « Bike to Work », ce qui peut réduire considérablement le prix si votre employeur y participe, il est donc fortement recommandé de vous renseigner au travail avant d'acheter.
Si vous préférez étaler le coût, nous proposons des paiements échelonnés via Humm et Klarna, afin que vous puissiez payer au fil du temps plutôt qu'en une seule fois. Entre le programme « Bike to Work » et le financement, un Pixar est plus accessible que ce que le prix affiché pourrait suggérer.
Venez faire un essai
On peut passer des journées entières à lire des spécifications, mais un Pixar prend tout son sens une fois que vous l'avez essayé. Vous nous trouverez à Fashion City, Ballymount, Dublin, avec toute la gamme Pixar disponible, et nous livrons dans toute l'Irlande si vous ne pouvez pas venir. Venez faire un tour, parlez-nous de votre trajet quotidien et de vos contraintes de rangement, et nous vous orienterons vers le bon modèle – que ce soit le C1 Pro facile à vivre, le M9 à longue autonomie, ou le Star 1 pliable. En tant que seul revendeur officiel Pixar dans le pays, nous veillerons à ce que vous obteniez le vélo authentique, correctement réglé, avec l'équipe derrière lui pour le maintenir en parfait état de fonctionnement.
