Moto de cross électrique Stark Varg MX 1.2 — Occasion
La Stark Varg MX 1.2 est une moto de motocross électrique révolutionnaire qui a redéfini les règles en matière de performances, de puissance et de durabilité – et il s'agit d'un véritable exemplaire d'occasion, en Stark Red, prêt à être utilisé dès maintenant chez Inner City Scooters en Irlande. Avec une puissance entièrement réglable allant jusqu'à 80 chevaux, un couple de pointe de 978 Nm à la roue arrière, une propulsion électrique instantanée et une conduite quasi silencieuse et sans émissions, la Varg surpasse une 450 cm³ quatre temps tout en pesant seulement 118 kg. C'est la puissance sans compromis — livrée à travers Dublin, l'Irlande et l'UE.
Puissance entièrement réglable, du novice à 80 chevaux
Le moteur 360V à gaine en fibre de carbone de la Varg vous permet de régler la puissance de 10 à 80 chevaux en temps réel depuis le guidon — pas de re-jetting, pas de changements de rapport. Les cartographies standard délivrent 60 chevaux tandis que la configuration Alpha débloque les 80 chevaux complets.
Le couple de pointe de 978 Nm à la roue arrière transmet plus de puissance au sol qu'une 450 cm³ quatre temps, avec une réponse instantanée de l'accélérateur et aucune embrayage ni vitesses à gérer. Les modes de conduite personnalisables la rendent infiniment adaptable — une moto, réglée pour n'importe quelle piste, n'importe quel pilote, n'importe quel terrain.
En stock maintenant chez Inner City Scooters
Il s'agit d'une Stark Varg MX 1.2 d'occasion authentique en rouge Stark, inspectée et prête à rouler. Chaque photo sur cette page est celle de la moto que vous recevrez, livrée par notre équipe partout en Irlande et dans l'UE.
Une batterie de 7,2 kWh qui fait office de cadre
La batterie de 7,2 kWh de la Varg est logée dans un boîtier en nid d'abeille de magnésium breveté qui sert également d'élément structurel du châssis — réduisant le poids tout en augmentant la rigidité. Elle offre environ 20 % d'autonomie en plus que le modèle précédent et jusqu'à 6 heures de temps de conduite selon le mode, puis se recharge en environ 1 à 2 heures. Et parce qu'elle est électrique, il n'y a pas d'huile, pas de filtres et pas de reconstructions de haut moteur — il suffit de charger et de rouler, en quasi-silence et sans émissions.
Cockpit intelligent Arkenstone
Un smartphone Android se fixe au guidon comme tableau de bord, exécutant l'application Arkenstone de Stark avec chronométrage de tours en direct LAPS GPS, cartes de parcours, courbes de puissance personnalisables et freinage moteur réglable — reconfigurez l'intégralité de la moto entre les manches.
Suspension de course KYB
Une fourche inversée KYB et un bras oscillant arrière à double face absorbent les sauts et les bosses de freinage. Des freins à disque hydrauliques avant et arrière offrent une puissance de freinage constante et sans affaiblissement tour après tour.
La moto réelle, sous chaque angle
Spécifications complètes
| Motorisation | |
|---|---|
| Moteur | Moteur électrique à gaine en fibre de carbone, 360V |
| Puissance de pointe | Jusqu'à 80 chevaux (~60kW) |
| Puissance réglable | 10–80 chevaux, en temps réel depuis le guidon |
| Configurations de puissance | Standard 60 chevaux / Alpha 80 chevaux |
| Couple maximal | 978 Nm à la roue arrière |
| Transmission | Transmission finale par chaîne |
| Refroidissement | Liquide / air |
| Batterie & charge | |
| Batterie | 7,2 kWh, boîtier structurel en nid d'abeille de magnésium |
| Autonomie | Jusqu'à 6 heures (selon le mode) |
| Temps de charge | Environ 1–2 heures |
| Régénération | Freinage moteur régénératif |
| Châssis & freins | |
| Suspension avant | Fourche inversée KYB |
| Suspension arrière | Bras oscillant double face KYB |
| Freins | Disque hydraulique, avant & arrière |
| Cadre | Alliage d'acier à haute résistance |
| Roues | 21 pouces avant / 19 pouces arrière |
| Pneus | MX32 — 80/100-21 avant, 110/90-19 arrière |
| Poids | 118 kg |
| Électronique & commandes | |
| Affichage | Smartphone Android Arkenstone, monté sur le guidon |
| Connectivité | Chronométrage de tours en direct LAPS GPS & cartes de parcours |
| Modes de conduite | Courbes de puissance & freinage moteur personnalisables |
| Contrôle de traction | Oui |
| Accélérateur | Accélérateur à poignée ride-by-wire |
| Général | |
| Couleur | Stark Rouge |
| État | Occasion — inspectée |
| Garantie | Garantie complète de 2 ans sur la moto |
| Origine | Conçue & construite par Stark Future, Barcelone, Espagne |
| Homologuée route | Non — motocross sur circuit fermé / tout-terrain uniquement |
FAQ sur la Stark Varg MX 1.2
La Stark Varg MX 1.2 est-elle homologuée pour la route en Irlande ?
Non. La Varg MX 1.2 est une machine de motocross pour circuit fermé / tout-terrain et n'est pas homologuée pour la route en Irlande. Elle est conçue uniquement pour les terrains privés, les pistes de motocross et l'utilisation hors route, et ne peut pas être taxée, assurée ou conduite sur les voies publiques.
Quelle est sa puissance et son couple ?
La puissance est entièrement réglable de 10 à 80 chevaux en temps réel depuis le guidon, avec une cartographie Standard de 60 chevaux et une configuration Alpha de 80 chevaux. Le couple de pointe est de 978 Nm à la roue arrière — une puissance de traction supérieure à celle d'une 450 cm³ quatre temps.
Combien de temps dure la batterie avec une charge ?
La batterie structurelle de 7,2 kWh offre jusqu'à 6 heures d'autonomie en fonction du mode de puissance et de l'intensité de la conduite — environ 20 % de plus que le modèle précédent. Une conduite tranquille sur sentier dure bien plus longtemps que des sessions de motocross à pleine puissance.
Combien de temps faut-il pour la recharger ?
Environ 1 à 2 heures avec un chargeur standard, avec une option de charge rapide disponible. Cela signifie que vous pouvez recharger entre les manches ou pendant une pause déjeuner sur la piste.
Quel entretien nécessite une moto de cross électrique ?
Bien moins qu'une moto de motocross à essence. Il n'y a pas d'huile à changer, pas de filtres à air ou à huile, et pas de reconstructions de haut moteur. L'entretien concerne principalement les pneus, les plaquettes de frein, la chaîne et l'entretien de la suspension — ce qui permet d'économiser du temps et des coûts de fonctionnement.
Cette moto est-elle neuve ou d'occasion ?
Il s'agit d'une Stark Varg MX 1.2 d'occasion en rouge Stark, inspectée par notre équipe et photographiée dans notre showroom en Irlande. Les photos sur cette page montrent la moto réelle que vous recevrez.
Livrez-vous partout en Irlande et dans l'UE ?
Oui. Inner City Scooters livre la Stark Varg partout en Irlande et dans l'UE. Contactez-nous pour un devis de livraison et le délai de livraison à votre emplacement.
Quelles sont la garantie et l'assistance incluses ?
La plateforme Varg est couverte par une garantie complète de 2 ans sur l'ensemble de la moto. Étant donné que les conditions de garantie peuvent différer sur un modèle d'occasion, veuillez confirmer la couverture exacte et la durée restante avec notre équipe avant l'achat.
on the product and packaging, indicating separate collection is required.
